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　　列车沿着轨道运行。从岔路口引导列车到岔路口。道岔是不同铁路交通线路之间的连接设备，引导车辆从一条轨道移动到另一条轨道。道岔是铁路交通的独特设备。接下来，让我们了解一些关于道岔的知识！

　　1.传统轮轨系统的道岔

　　道岔的两条活动尖轨由连带连接。转辙器通过连杆一起移动两条尖轨。当一侧的尖轨靠近主轨时，另一侧的尖轨与主轨完全分离。车辆轮缘将根据道岔的开启方向进入预定轨道。一般来说，单个投票率的组成如下图所示。

　　二、单轨系统道岔

　　在单轨系统中，不同电路的轨道梁灵活，可左右弯曲，在支撑平台上水平移动，实现与不同电路的连接。

　　单轨列车抱轨道梁。磁悬浮列车还抱着轨道梁（磁悬浮轨道梁略宽于单轨轨道梁）。因此，磁悬浮系统的十字路口与单轨系统的十字路口基本相同。

　　三、道岔形式不同

　　岔路口尖轨不尖，呈U型号位于通往轻轨橡胶轮的混凝土轨道两侧。左边的尖轨处于开位置，右边的尖轨处于关位置，轻轨车左转。中间轨道的开闭状态正好相反。U形状的尖轨隐藏着，右边的岔路口是直列车。对于左边的绳子，两条尖轨应该一起向右摇晃。这里的尖轨不尖。

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