发布时间：2023-06-16
道岔是铁路交通中的重要组成部分，用于分支和连接不同的铁轨线路。根据不同的分类标准，道岔可以分为多种类型。以下是一些常见的道岔分类：
一：按作用分类：
主线道岔：用于分支连接主线铁轨，使列车能够进入侧线或引导线。
集装器道岔：用于连接货物集装场和主线，便于进行货物的装卸。
二：按构造分类：
普通道岔：具有两条铁轨线，分叉区域为可移动的铁路轨枕组成，通过转辙器进行切换。
变换道岔：具有两条铁轨线和一个可移动的舌板，通过控制舌板的位置进行切换。
偏心道岔：具有两条铁轨线和两个相互垂直的可移动舌板，通过转辙机构控制舌板位置将列车导向不同的线路。
三：按切换方式分类：
手动道岔：需要人工操作来切换道岔的位置。
电动道岔：通过电动机、液压机械或电子开关等自动控制设备来切换道岔的位置。
四：按轨距分类：
标准轨距道岔：适用于标准轨距铁路，轨距为1435毫米。
宽轨距道岔：适用于宽轨距铁路，如俄罗斯轨距为1520毫米。
这只是道岔的一些常见分类，实际上还有其他特殊类型和组合形式的道岔。每种类型的道岔都有其特定的用途和适用条件，根据具体需求和铁路网络规划，选择适合的道岔类型非常重要。
好了，以上便是关于道岔的分类介绍，更多详情了解关注官网：/
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